Da Redação
A Bronca Popular
O diretor-presidente do conselho de administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, apresentou ao Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT), representado pelo conselheiro José Carlos Novelli, o andamento das obras na BR-163.
Durante o encontro, Santos destacou o papel fundamental do TCE-MT na viabilização da retomada das obras na rodovia.
Também aproveitamos o momento para reconhecer a atuação do TCE-MT, tendo um papel fundamental na viabilização da retomada das obras na rodovia
"Também aproveitamos o momento para reconhecer a atuação do TCE-MT, tendo um papel fundamental na viabilização da retomada das obras na rodovia", afirmou Santos.
Na ocasião, o conselheiro José Carlos Novelli foi agraciado com um troféu como reconhecimento pela firme atuação no apoio à resolução do gravíssimo problema social, econômico, logístico e humano que representava a BR-163, anteriormente conhecida como "Rodovia da Morte".
Novelli, que à época presidia a corte de contas do estado, não mediu esforços para, conjuntamente com o Tribunal de Contas da União (TCU), viabilizar a transferência da concessão para o governo do estado por meio da MT Participações e Projetos S.A. (MT Par).
"É uma alegria receber esse troféu aqui. Isso aqui é uma joia. Foi um dos projetos que mais deram certo em Mato Grosso. Com a contribuição do TCE-MT, do TCU, da ANTT. Realmente, o Tribunal de Contas de Mato Grosso tomou a decisão correta, acertada para resolver um problema gravíssimo que nós tínhamos na BR-163, chamada 'Rodovia da Morte', e que hoje já houve uma redução de 83% de acidentes graves nos trechos já duplicados. Então, eu quero dizer que foi uma grande alegria nós participarmos desse processo. Parabéns à Nova Rota do Oeste, ao MT Par e a todos os seus servidores", concluiu Novelli.
A mudança de controle da concessão da BR-163 foi formalizada em 2023, após negociações com credores e aprovação do TCU. Desde então, o governo de Mato Grosso já investiu cerca de R$ 2 bilhões na recuperação e modernização da rodovia, incluindo um recente aporte de R$ 350 milhões em março de 2025.
O novo contrato de concessão incorporou demandas históricas do estado, como a duplicação de trechos, implantação de dispositivos de conectividade 4G, construção de áreas de escape e complexos viários, além de pontos de parada e descanso para motoristas.
Essas melhorias visam transformar a BR-163 em um corredor logístico mais seguro e eficiente para o escoamento da produção agroindustrial do Centro-Oeste.
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